Neztzfund auf Quora:

Ich kann mit ziemlicher Sicherheit sagen, dass die Antwort nein ist. Piloten glauben nicht, dass die Erde flach ist, sie wissen, dass sie es nicht ist!

Wäre es flach, würden wir in eine konstante Richtung fliegen, um von A nach B zu gelangen. Tatsächlich fliegen wir einen Großkreis, was bedeutet, dass sich unsere wahre Richtung ständig ändert, weil wir sozusagen über die Kurve fliegen.

Wenn es flach wäre, dann wäre die gesamte Messtechnik, die wir studieren und verstehen, falsch.

Wenn es ruhig wäre, würden sich die Winde nicht so verhalten, wie sie es tun.

Wäre die Erde flach, würden wir den UKW-Funkverkehr nicht weiter als etwa 200–250 Seemeilen verlieren, da die Station auf dem Boden durch die Erdkrümmung verborgen ist (das wäre nützlich!).

Wäre die Erde flach, würden Sonnenaufgang und Sonnenuntergang überall gleichzeitig stattfinden.

Wäre er flach, würde sich der Sonnenuntergang nicht „verzögern“, wenn wir in der Abenddämmerung nach Westen fliegen und der Sonne rund um den Globus „nachjagen“.

Oh, endlich kann ich aus 45.000 Fuß Höhe sehen , dass es nicht flach ist!!!

PS: Ich würde nicht in ein Flugzeug mit einem Piloten steigen, der glaubt, die Erde sei flach. Auf keinen Fall!!!

PPS: Ich kenne Piloten, die die Welt umrundet haben. Wie zum Teufel funktioniert das bei einem Flacherde-Modell?!!

Ehemaliger Kapitän 787, 767, 757, 737 bei Airlines ( 1989 – 2021 )

Ursprünglich beantwortete Frage: Was ist die Theorie der flachen Erde? Glauben Piloten kommerzieller Fluggesellschaften tatsächlich daran? Wenn ja, warum und wie sind sie zu dieser Schlussfolgerung gekommen?

Ich war 40 Jahre lang Verkehrspilot und habe es nie als Diskussionsthema gehört. Auf 12-Stunden-Flügen bleibt genug Zeit für Diskussionen.

Die Tatsache, dass Piloten bei jedem Flug die Erdkrümmung berücksichtigen, wäre für einen Piloten, der an eine flache Erde glaubt, natürlich ein kleines Problem.

Das sieht man, wenn man Flüge nördlich und südlich des Äquators betrachtet, denn die Flüge „biegen“ sich in Richtung des nächstgelegenen Pols und „biegen“ sich umso mehr, je näher sie sind.

Der Fachbegriff dafür ist „Großkreis“, aber das Konzept geht über das hinaus, was jeder Flacherde-Verfechter, mit dem ich gesprochen habe, je verstanden hat.